赤峰将建设近200公里轨路交通线网，构建“人字型”走廊

8月4日，在市委、市当局召开的新

颁布日期：2022-08-08浏览次数：12372

8月4日，在市委、市当局召开的新闻颁布会上，赤峰市城乡交通运输局掌管人对《赤峰市“十四五”综合交通运输发展规划》进行解读

。“十四五”期间，赤峰市在加快城市轨路交通二期工程建设的同时，实时发展轨路交通三期规划假造工作

。

运营及在建城市轨路将达到279公里

“十四五”期间，赤峰市加快城市轨路交通二期6条地铁工程建设，到2025年，运营及在建城市轨路达到279公里，推动轨路交通场站TOD综合开发，美满周边公交、慢行系统，疏导城市职能、人丁向轨路站点周边集聚

。当令发展轨路交通三期建设规划假造工作

。

“1+6”城市高铁、高速双高通路

《规划》指出，赤峰将构建省会经济圈“1+6”城市高铁、高速双高通路，提高赤峰与鄂尔多斯、洛阳、焦作、濮阳、德州、巴彦淖尔等6地市联系水平

。

持续美满铁路网络

。到2025年，“米字型”高铁网根基形成，建成济郑高铁、济莱高铁、黄台联系线，推动济滨高铁、德商高铁，实现省会经济圈市市通高铁，打造轨路上的省会经济圈

。提升普速铁路连通深度，推动郭家沟至大石家处所铁路、聊泰铁路规划建设，经营钻研胶济铁路至瓦日铁路联系线、济西至十二里阁联系线等项目，执行“支线铁路进港进园”工程，买通铁路运输“最后一公里”，助力运输结构调整

。到2025年，全市高铁运营及在建里程突破500公里

。

经营钻研赤峰至鄂尔多斯等城际铁路，推动实现省会经济圈市市通高铁，由“互联互通”向“直连直通”转变；全力推动省会经济圈高速公路联系线建设，辐射带头联线周边21个区县发展，扩大赤峰市经济腹地,拓宽发展空间，做强省会经济圈

。

构建市域铁路通勤网

着力构建市域铁路通勤网，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨路交通“四网融合”

。经营推动主城区至周边区县的轨路交统统路以及表围区县间的铁路联通

。推动市域（郊）铁路S1线规划建设；依附寂仔线路，利用阔气运力，经营钻研开行市域（郊）列车，提升全域急剧服务水平

。

据介绍，《规划》凸起交通综合治理，出格注沉提升骨架网络承载能力，加快城市急剧路建设，推动经十路、泺源大街等沉要节点刷新提升

。织密美满路网，通顺路路微循环，美满城市路网系统

。大力发展绿色交通，全面落实公交优先战术，加快城市轨路交通二期工程建设，实时发展轨路交通三期规划假造工作

。加强静态停车治理，提高停车资源利用效能和精密化服务水平

。加强交通拥挤治理，让市民出行越发便捷畅达

。

瞻望将来，在全面拉开城市发展框架的同时，《规划》有效阐扬交通基础设施投资对经济发展的拉作为用，开释交通运输发展动力，疏导产业加快集聚、连片发展，带头区县、沉点片区发展，为“强省会”建设当好开路前锋

。